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上海索樂鋼繩準時于威海交付印度船東30W噸船用克令吊鋼絲繩
2020年5月,印度船東公司兩艘船靠泊威海石島,每艘船需要8根克令吊鋼絲繩,其中4根吊貨鋼絲繩35Wx7-34mm,4根變幅鋼絲繩6x29Fi-26mm,要求鋼絲繩抗拉強度1960Mpa,并帶有船級社證書。此訂單交貨期僅7天,我司在較短貨期完成生產加工,準時交付,獲得客戶好評!
一、克令吊鋼絲繩的常用規格
上海索樂鋼繩有限公司為廣大船舶、航運客戶提供船用克令吊鋼絲繩。
船舶克令吊鋼絲繩主要有以下幾個規格:
4V39S+FC? ? ?
4V48S+FC?
U4 xSeS(48) 4x (12 + 18 + 18)
U4 xSeS(39) 4 x (9 +15+15)
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以上為吊貨鋼絲繩 Hoisting?Wire?Rope,此鋼絲繩為防旋轉鋼絲繩,又稱抗扭轉鋼絲繩)
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6x29Fi? ??
6x36WS? ??
以上為變幅鋼絲繩,又稱擺臂鋼絲繩?Luffing?Wire?Rope)
克令吊鋼絲繩經過熱鍍鋅處理,繩頭末端的加工方式一般是壓制重型套環(Dead?Eye?Thimble)、澆鑄開式索節(Open?Socket)、壓制雞心環(Thimble),出貨時鋼絲繩都附帶工廠合格證以及船級社證書,常見的為CCS證書,也可以根據要求提供ABS、BV、LR、DNV等其他船級社證書??肆畹蹁摻z繩捻向分為左、右同向捻和左、右交互捻,在選用時,要根據克令吊本身的品牌/原規格確定鋼絲繩捻向。一旦弄錯,將無法使用。
船用克令吊的鋼絲繩結構型號有35W*K7-26/28/30/32/34mm,以及4V*39S+5FC-26/28/30/32/33.5mm/34mm/35.5mm,鋼絲繩長度一般200-250米左右,有的客戶或者船東對提供的克令吊還要進行馬眼壓頭,燒尾封套。
二、克令吊鋼絲繩的更換注意事項
隨著舶運輸貨物和港口周轉速度的加快,對船舶設備尤其是裝卸設備,如船舶的克令吊的使用要求越來越高。船舶本身對克今吊維修保養的力度正在進一步加大,特別是克令吊鋼絲的檢查、保養和更新更是不應有絲毫的松懈。更快、更好的進行克今吊鋼絲繩的維護和更換,是船舶甲板工作中一項極為重要的工作。
鋼絲繩都有嚴格的破斷拉力,應在鋼絲繩使用安全載荷范圍內使用,嚴禁超載起吊,應安裝超載限制器或力矩限制器,并盡量避免使用中突然的沖擊振動。還應安裝起升限位器,以防過卷拉斷鋼絲繩。
三、船用克令吊的介紹
克令吊是外來詞,英文是crane ,又稱船用吊機、船用起重機,是船上的一種大甲板機械,它是一種船舶裝卸貨物的設備,液壓克令吊是船舶上普遍使用的一種裝卸貨設備。船用起重機是在海上環境中執行運輸作業的一 種特殊起重機,主要用于艦船間貨物的運輸轉移、 海上補給、水下作業設備的投放與回收等重要任務??肆畹醯姆N類有很多,有船吊,碼頭吊,船吊又稱為碼頭吊、克令吊、港口吊、船用吊機、甲板吊、岸吊、海船吊、貨運吊,吊錨機,漁船吊貨船起重機。
常見的船用克令吊品牌有
麥基嘉MacGREGOR
上海索樂鋼繩有限公司為廣大船舶、航運客戶提供船用克令吊鋼絲繩。
克令吊鋼絲繩主要有以下幾個規格:
4V39S+FC? ? ?
4V48S+FC?
U4 xSeS(48) 4x (12 + 18 + 18)
U4 xSeS(39) 4 x (9 +15+15)
35Wx7? ? ? ? ??
35WxK7?? ?
以上為吊貨鋼絲繩 Hoisting?Wire?Rope,此鋼絲繩為防旋轉鋼絲繩,又稱抗扭轉鋼絲繩)
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以上為變幅鋼絲繩,又稱擺臂鋼絲繩?Luffing?Wire?Rope)
克令吊鋼絲繩經過熱鍍鋅處理,繩頭末端的加工方式一般是壓制重型套環(Dead?Eye?Thimble)、澆鑄開式索節(Open?Socket)、壓制雞心環(Thimble),出貨時鋼絲繩都附帶工廠合格證以及船級社證書,常見的為CCS證書,也可以根據要求提供ABS、BV、LR、DNV等其他船級社證書??肆畹蹁摻z繩捻向分為左、右同向捻和左、右交互捻,在選用時,要根據克令吊本身的品牌/原規格確定鋼絲繩捻向。一旦弄錯,將無法使用。
鋼絲繩的股還可通過滾壓或模具擠壓等后處理方法成為緊密股,處理后股的直徑將減小,而表面光潔度很高。因此,采用緊密股的鋼絲繩可以使用較粗的鋼絲,相同直徑下,采用緊密股的鋼絲繩充填系數較高,破斷拉力大為提高。當在卷筒上進行多層纏繞時,普通股的鋼絲繩其外股在層與層之間擠壓較嚴重,鋼絲繩表面磨損較快。而緊密股的鋼絲繩則有較高的抗磨損能力和抗擠壓能力。
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鋼絲繩的選擇正確與否,直接影響繩的使用壽命并使繩產生結構變形、斷裂和意外的失效等。因此推薦選用原則如下:??
此外,鋼絲繩在選用過程中還要注意其最小直徑和最小破斷拉力應符合ISO4308標準的規定。
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鋼絲繩在選用過程中還要注意其最小直徑和最小破斷拉力應符合ISO4308標準的規定。